创维老板黄宏生二次创业卖车 语出惊人“用创维汽车可延长30岁” 报道

6月21日，创维汽车旗下两款焕新升级车型将正式上市并开启订购。这一消息引起人们关注。

在今年举办的2023年创维汽车春季技术生态大会上，创维汽车创始人黄宏生称“创业者的平均寿命会缩短10岁，不过用了创维汽车后，不会缩短10岁，还可以延长30岁“。

这句话将创维汽车推上舆论浪潮。在竞争激烈的新能源汽车赛道，打“养生牌”的创维汽车能否让“彩电大王”黄宏生二次创业成功？

【资料图】

黄宏生出生于1956年，今年已有67岁。他于1978年入学华南工学院无线电工程专业，还是华南理工大学工商管理硕士，是恢复高考后的首届考生。

黄宏生曲折的人生经历和创业经历为大众熟知。据海口市第一中学校友信息栏显示，1989年他注册成立创维。短短几年创维彩电销售额突破70亿，成为中国彩电业前三名，因此被称为“彩电大王”。

让人始料不及的是，2006年，黄宏生因涉嫌挪用公款被判处有期徒刑六年。2009年被保释出狱。也是这一年，国家出台相关政策，扶持新能源汽车进入商用车市场。

出狱后，黄宏生投资车企，致力于新能源汽车市场的开发。2010年12月，黄宏生创立开沃新能源汽车集团股份有限公司。次年1月开沃新能源收购并重组南京金龙客车，黄宏生出任董事长。

据公开数据显示，该公司纯电动客车销量在2014-2020年间居全国前列，成绩不错。

不过，在新能源乘用车市场，黄宏生入局较晚。2017年5月，开沃新能源才获得乘用车生产资质。2020年发布首款车型纯电SUV天美ET5，市场反应低迷。

2021年3月，“天美汽车”更名为“创维汽车”。这一举动被业内认为是创维集团利用在家电行业的知名度，打开汽车市场的一个办法。

但销量并没有因改名而大涨，乘联会数据显示，2021年创维汽车累计销量为4088辆。2022创维汽车全年总销量21916台，没达到3万台的销量目标，但也还算行。

在2023年创维汽车春季技术生态大会上，黄宏生打起了“健康牌”，声称“创业者用了创维汽车后，可以延长30岁“不知此种宣传方式能否让创维汽车达到曾经立下的2023年年度目标10万辆。

据创维汽车官方信息显示，2023年5月创维汽车共交付1497台，海外出口672台，环比4月增长27.31%。

黄宏生还表达了对创维汽车未来的展望：市值要跨上3000亿，做到比亚迪的三分之一是具备可能性。

据悉，比亚迪5月新能源车销量为24.02万辆，去年同期为11.49万辆，即便是三分之一黄宏生和创维在新能源赛道上的还要经受许多考验。

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